Прошу прощения за столь длительный перерыв в своем повествовании. Уж больно много работы навалилось, ведь спрос на запчасти в разы больше, чем на автомобили. Ах, если бы наоборот… Счастью моему не было бы предела!

Всё же, думаю, стоит продолжить рассказ о «моих» аукционных автомобилях. Очередным из них был Ранкс (Toyota Corolla Runx), аналог Toyota Allex. Клиент в момент получения авто только недавно получил права, а потому сам боялся ехать за ним. Но при этом его не покидало желание присутствовать при отгрузке авто в Екатеринбурге и проехать на нем эти 400 км.

Поэтому мой директор и клиент отправились забирать машинку из Еката, а по прибытию сюда, мне было поручено ответственное дело – доставить хозяина на машине до его дома. Даже такие чудеса бывают! Чего только не сделаешь для наших клиентов :-) Ранкс оказался менее укомплектованным, чем папин Аллекс. Не было климат-контроля, вставок под дерево, автосвета. В остальном, машина замечательна, что по комфортности, что по ходовке. Поэтому бурю эмоций автомобиль не вызвал, т.к. я их потратила ранее на Аллекс.

Далее был Toyota Corolla Fielder, которого клиент увидел неожиданно перед окном своего дома. Сюрприз получился :-)

Филдер понравился своей вместимостью, очень большой багажник, куда спокойно могу поместиться я. В отличие от аллекса/ранкса, у него не трехспицевый руль, а четырех, что наталкивает на мысли о домашнем уюте. На нем совсем не хочется давить на газ, но при этом, в нужные моменты филдер отлично разгоняется. Понравились четкие тормоза, мягкая подвеска. В общем, всё по-тойотовски.

Следующим авто стала отнюдь не Toyota… Это был красавец X-Trail, о котором я рассказывала здесь, будучи под большим впечатлением. Особых эмоций добавляло то, что машина была классом выше и престижнее автомобилей, на которых я ездила ранее.

Очередная порция «моих» автомобилей к сожалению закончилась. Будем ждать «приготовления» другой :-)