Вчера первый раз за долгое время села за руль папиного Аллекса… и тут случился конфуз…казус…ступор…называйте это как угодно, только я была немного ошарашена… Сейчас поясню чем. Если Вы периодически читаете наш блог, то Вы наверняка должны быть в курсе, что с недавних пор у нас есть малыш Ниссан Марч, на котором я периодически катаюсь по всяческим «партийным» делам.

Так вот, я уже настолько привыкла к нему, что сесть за руль Аллекса было для меня очень интересной затеей. Попросив папу дать мне прокатиться, я села за руль. Посадка мне показалась немного ниже чем в Марче, однако сидения намного удобней. Как ни крути, классом Аллекс будет повыше. Руль, подсветка и прочие детали интерьера приятней и уютней. Но при первом же повороте я почувствовала насколько тяжелей руль, чем у Марча. Если помните, в первых постах я восхищалась легкостью руля Аллекса, что крутить его можно одним пальцем и не думала, что в мире существует руль еще легче. И такой руль у Марча. Если найти ту часть тела, которая бы была очень мала и могла бы придать энергию лишь муравью, то и ей бы наверняка можно было управлять «малышом»)

Идем далее… Переключатели поворотников на Аллексе стали щелкать как-то неблагородно, при этом издавая не очень приятный уху звук. И от этого я еще сильней расстроилась. Ведь Аллекс для меня был чуть ли не идеальной машиной, о которой я грезила во снах и мечтала наяву… Однако было все не так плохо. Подвеска осталась идеальной: плавной, безукоризненно проглатывающей все неровности. На одних ямках я её и испытала, потому как привыкшая к достаточно резким тормозам Марча, не успела вовремя затормозить. Точнее тормозила-то я заблаговременно, но тормоза оказались какими-то «тормозными» (извините за тавтологию), благо подвеска скрасила печальную картину. На этом разочарования не закончились… Разгонялся Аллекс нехотя, лениво, я сразу заметила насколько машина тяжелей в своем поведении. Радиус разворота у него тоже больше, чем у Марча. Пришлось кататься пару раз назад-вперед, чтобы развернуться, при этом собрав несколько ждущих машин, пока я совершу сей маневр)

В потрясенном состоянии я вышла из машины… Не ожидала я такого разочарования…Конечно ко всему привыкаешь, может со временем, если я буду больше ездить на Аллексе, я вновь его полюблю, как любила когда-то прежде, но сейчас в приоритетах Марч, как идеальная городская машинка! Но королём трассы конечно же остается Аллекс)

1. Мария Says:
   марта 29, 2009 at 11:44

   А что такое Аллекс, что это за марка автомобиля такая?

2. admin Says:
   апреля 2, 2009 at 14:32

   Давайте проверим работу комментариев?