В прошлом году Андрей обратился в нашу компанию и заказал автомобиль Nissan Bluebird Sylphy. Автомобиль был приобретен на аукционе USS Osaka с оценкой 4,5А в прекрасном состоянии.

Я сам лично доставлял его из Екатеринбурга. Машина в целом очень понравилась, но из недостатков я отметил короткоходную ниссановскую подвеску, которая не очень подходила для дорог Пермского края. Небольшие ямки (в большие не попадал) с сильным буханием передавались на кузов авто и приходилось весьма ощутимо (по сравнению хотя бы с маздой) сбавлять скорость. Такая вот классическая ниссановская подвеска, при том, что она была полностью «живая», так сказать не «бага», а «фича». Плюс были весьма неприятные крены в поворотах. Зато порадовал двигатель своей тяговитостью и наличием цепи ГРМ. Отъездив осень и зиму, Андрей решил поменять амортизаторы на автомобиле, т.к. весьма часто ему приходится ездить в область, а дороги там, мягко говоря, не очень.
Было принято решение поставить вперед стойки Tokico B1100/ B1199 аналогичные оригинальным и Tokico U2972, аналогичные задним амортизаторам от Nissan Cefiro/Maxima, которые теоретически обеспечивали бы для Sylphy еще большую жесткость и энергоемкость.
После замены амортизаторов, которую Андрей выполнил сам, машину стало не узнать. На замену задних амортизаторов ушло около 1 часа, с передними пришлось повозиться подольше, часа 4-5. На сервисах за аналогичные работы просят около 600-1000р за замену 1 заднего амортизатора и 1000-1200р за замену передних.

«Где раньше 100 ехал и меня колбасило 160 пронесся :-). И в повороты входит лучше, не так клонит машину. И то, что стойки сзади от циферы вообще не заметно. Машина не очень-то и поднялась»- говорит Андрей. Так что рецепт борьбы с плохими дорогами существует .

(Амортизаторы были приобретены в компании «Восток-Запад» по цене Tokico U2972 – 1500х2шт и Tokico B1099/B1100 – 2700х2шт)