Сегодня в новостях с Газеты.ру, которые вы можете увидеть на нашем сайте я вычитала вот что:

Предложение о снижении пошлин на новые импортные автомобили вошло в Основные направления таможенно-тарифной политики, которые в понедельник рассматривались на бюджетной комиссии под руководством Владимира Путина, пишут «Ведомости».
Пошлины на новые импортные автомобили могут быть понижены по мере того, как импорт будет вытесняться, предлагает Минэкономразвития, а вот на подержанные автомобили высокие ставки должны сохраниться. «Нельзя делать российский рынок свалкой для иностранных авто старше пяти лет», — считает чиновник правительства.

Взято с: «Газета.Ru»

У меня сразу возникает вопрос. А можно ли делать российский рынок свалкой для РОССИЙСКИХ АВТО СТАРШЕ 10-20 ЛЕТ?
На чем основывается такая политика? На том, что выхлоп автомобилей старше 5 лет не соответствует нормам евро-4? Или это мешает развиваться отечественному производству?
До сих пор, этот вопрос окончательно не понятен мне.

Вот например, Honda Fit 2003 года с пробегом в 23 000 км, которая была куплена нами 5 ноября 2008 года, стоила тогда 237 000 рублей. Сейчас она будет стоить 287 000 рублей, с учетом того, что она будет проходного года. А машина 2003 года будет стоить 379 000 рублей. Не забавно ли?)

Еще один пример. Subaru Outback, 2004 года, 3.0л, с пробегом 25 000 км, также был куплен до введения новых пошлин. Стоил он 607 000 рублей, сейчас такая же машина стоит около 750 000 рублей.

Мечты и возможности умирают…

Предлагаете помечтать о новом ТАЗе? С коробкой автомат, климат-контролем, полным электропакетом?…

P.S. А для нашего постоянного читателя маленький бонус :-)
Как Вам такая машинка? Узнаете?