Идеальных вещей не бывает. ну или почти не бывает хотя бы потому, что лучшее — враг хорошего. В мире очень много хороших машин. Расскажу об одной из них.

Honda Fit

Недавно мною был приобретен для дальнейшей перепродажи Honda Fit 2004 года с двигателем 1.3л. До этого я катался на многих машинах, но Фиту удалось покорить меня не смотря на то, что я не поклонник марки Хонда и маленьких авто.

Дизайн.

Дизайн спорный. Некоторым нравится, некоторым авто напоминает лягушку (хотя это уже к Ниссану Марчу/Микре скорее относится) , кому то хомяка (кстати название Хомяк за ним закрепилось у фитоводов), но главное не вызывает раздражения и чувства ненависти или тоски и скуки. Интерьер очень уютный — мягкий и нежный велюр+фирмовая ткань. В комплектации был климат контроль, вариаторная кпп, электропакет, телевизор+музыка.

Комфорт.

Шумоизоляция лучше, чем в Мазде или Мицубиси , но не блеск. Сиденья в меру комфортные, с боковой поддержкой — в поворотах не вываливаешься, но спинка жестковата. В дальней дороге спина не уставала, но это прежде всего авто для города. Руль удобный, 3х спицевый, управление климатом тоже простое и понятное — 3 крутилки с электроприводами. Управление магнитолой понятное, но на нее приходится отвлекаться(магнитола неродная). В целом все на своих местах. Салон поразил своими габаритами. Внутри фит как микровэн — места немеряно. Вдобавок задние сиденья складываются вровень с полом и у них можно поднимать подушки, чтобы погрузить на пол что нибудь громоздкое. За один прием удалось увезти 2 стола, шкаф и 2 стула вместе с еще одним человеком.

Поехали.

Поехали. Даа, не ожидал я такой живости и резвости от моторчика 1.3…!!! Хондовский мотор вкупе с вариатором позволяют творить чудеса в городе и на светофорных гонках почти всегда выходишь победителем .

продолжение следует